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乌鲁木齐地铁盾构隧道下穿乌～准铁路桥数值模拟研究
| 题名： | 乌鲁木齐地铁盾构隧道下穿乌～准铁路桥数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王国胜 |
| 关键词： | 地铁隧道；施工控制；盾构；数值模拟 |
| 摘要： | 新疆地铁盾构隧道下穿既有铁路桥具有施工风险大、难度高等特点。为确保既有铁路的正常运营，顺利推进盾构施工进度，本文基于MIDAs/GTs有限元软件，分析了乌鲁木齐市轨道交通1号线宣仁墩一大地窝堡盾构区间下穿既有乌鲁木齐一准噶尔盆地铁路桥对铁路桥桩基有无加固的变形特征，得出质构隧道施工对乌一准铁路桥产生一定影响，桥梁桩基未加固前纵向相邻桥梁墩台间最大差异沉降值大于临界值5 mm，加固后桥梁各项变形指标得到有效控制。研究成果可为同类工程问题提供借鉴参考依据。 |
| 期刊名称： | 新疆交通运输科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 92-96 |
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