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基于应力释放的某隧道围岩变形破坏与加固措施的数值模拟分析
| 题名： | 基于应力释放的某隧道围岩变形破坏与加固措施的数值模拟分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅鹏 |
| 作者单位： | 广西伟隆高速公路有限公司 |
| 关键词： | 应力释放率;支护时机;衬砌强度;围岩变形;拱顶破坏 |
| 摘要： | 文章针对隧道围岩施工过程中遇到地质弱带等不利地质结构导致的变形破坏问题，采用有限元数值模拟手段，结合围岩开挖应力释放率分析方法，对某隧道拱顶围岩的变形破坏、支护加固措施的有效性开展了数值分析。结果表明：围岩变形线性增加拐点对应的应力释放率可作为支护措施施加的最优时机，此时的变形量值可近似作为围岩稳定的控制值；对围岩拱顶区域的地质弱带进行加固可有效减小围岩的变形量值，增加复合衬砌的强度安全裕度，保障隧道施工安全。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 120-122 |
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