题名: | 超高性能混凝土管桩承载能力及影响因素数值分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 黄家森 |
作者单位: | 广西北投交通养护科技集团有限公司 |
关键词: | UHPC管桩;承载能力;影响因素;数值分析 |
摘要: | 文章以PHC管桩和UHPC管桩为研究对象,分析了二者的承载能力,并建立数值分析模型,研究参数变化对UHPC管桩的轴向承载力影响规律,得出结论:UHPC管桩极限承载力和极限位移分别为PHC管桩的3.3倍和2.2倍,即UHPC管桩的抗压承载力明显高于PHC管桩;改变混凝土壁厚、强度和箍筋配筋率等参数时,UHPC管桩轴力-位移曲线规律均不变,在未达到极限承载力之前,管桩轴力-位移曲线呈现出近似线性变化,在达到极限承载力之后,管桩逐渐出现脆性破坏,轴向变形缓慢增大,持续加载直至管桩破坏;随着混凝土壁厚、混凝土强度的增大,管桩极限抗压强度均增大,且二者均呈正相关增大规律;随着箍筋配箍率的增大,管桩极限抗压强度略微增大,提高箍筋配箍率对提高UHPC管桩极限承载力的作用不明显。 |
期刊名称: | 西部交通科技 |
出版年: | 2022 |
期: | 09 |
页码: | 46-48,64 |