专利名称: |
汽车刹车轮鼓过热报警器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车刹车轮鼓过热报警器,该汽车刹车轮鼓过热报警器包括外壳,外壳的一端连接有橡胶膜和绝缘体,橡胶膜和绝缘体之间设有间隙,橡胶膜和绝缘体内侧分别连接有一个触点,触点连接有导线,导线串接在指示灯电路中,感应头位于橡胶膜的外侧,感应头内有受热膨胀的感应介质。可以提示驾驶员在行驶过程中的汽车刹车轮鼓温度,能有效地减少轮鼓过热产生的不良影响,杜绝因刹车轮鼓过热而产生的爆胎、火灾等事故,延长轮胎的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
李化可 |
发明人: |
李化可 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-05-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120142227.1 |
公开号: |
CN202062965U |
分类号: |
B60C23/20(2006.01)I |
申请人地址: |
221411 江苏省徐州市新沂市高流镇高二村洪南组1-3号 |
主权项: |
一种汽车刹车轮鼓过热报警器,该汽车刹车轮鼓过热报警器包括外壳,其特征在于外壳的一端连接有橡胶膜和绝缘体,橡胶膜和绝缘体之间设有间隙,橡胶膜和绝缘体内侧分别连接有一个触点,触点连接有导线,导线串接在指示灯电路中,感应头位于橡胶膜的外侧,感应头内有受热膨胀的感应介质。 |
所属类别: |
实用新型 |