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变质软岩路堤振动压实效果与方案分析
| 题名： | 变质软岩路堤振动压实效果与方案分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋莉 |
| 作者单位： | 广西交通技师学院 |
| 关键词： | 路堤;变质软岩;振动压实;压实效果 |
| 摘要： | 为准确确定变质软岩的最佳振动碾压方案，文章以高速公路变质软岩路堤填筑施工为研究背景，根据施工现场地质情况制定施工方案，并通过检测分析不同碾压遍数路基压沉量、沉降率、压实度和孔隙率，确定最优施工方案。通过分析现场试验数据可知，选用粒径较大的变质软岩作为填料，松铺厚度为60cm时可以达到较高的压实质量；采用全振碾压压实效果较好，在碾压5遍后压实度达到93%以上，孔隙率＜20%，沉降差＜2mm，可以满足设计要求。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 102-104 |
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