专利名称: |
代步车折收装置 |
摘要: |
本实用新型公开一种代步车折收装置,其设有一代步车主体,并使代步车主体前侧组接有前轮组件及把手,又使代步车主体后方二侧枢接有后轮组件,另外在后轮组件与代步车主体间组设有收折机构,以与代步车主体及后轮组件等构件相连结,由此,当想要将代步车进行折收时,只须动收折机构,便可连动代步车主体及后轮组件等构件一并收合,并将枢接在前轮组件的把手下放收合,以使代步车形成扁平化,由此,便将代步车便利折收,并大幅缩减代步车材积。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
卢明荣 |
发明人: |
卢明荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020671897.8 |
公开号: |
CN202080398U |
分类号: |
B62K15/00(2006.01)I |
申请人地址: |
200000 上海市奉贤区奉浦大道95弄93号202室 |
主权项: |
一种代步车折收装置,其特征在于:其设有一代步车主体(1),该代步车主体(1)前侧组接有前轮组件(2),在该前轮组件(2)枢接有把手(3),又所述代步车主体(1)后方二侧枢接有后轮组件(4),另在该后轮组件(4)与所述代步车主体(1)间组设有收折机构(5),该收折机构(5)包含有拉杆(51),以枢接在所述代步车主体(1),该拉杆(51)一端枢接有连结杆(52),且该连结杆(52)与一枢接在所述代步车主体(1)上的组立块(53)一侧相组接,又使该组立块(53)在相对连结杆(52)另侧组设有连动杆(54),该连动杆(54)另端组接有抵推件(55),且该抵推件(55)另端与所述后轮组件(4)相组接,又所述代步车主体(1)成形有踏杆部(11),且在该踏杆部(11)上枢设有支撑杆(13),该支撑杆(13)上端枢接乘坐部(14),拉杆(51)与所述代步车主体(1)的支撑杆(13)间组接有连杆(56)。 |
所属类别: |
实用新型 |