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一种指挥通信车车厢用的正压供气系统
| 专利名称： | 一种指挥通信车车厢用的正压供气系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种指挥通信车车厢用的正压供气系统，包括车身和连接在车身上的车厢，车厢内舱顶部两侧安装有车厢进风风道，所述车厢前端设有独立的压缩空气供应舱，压缩空气供应舱两侧开有进风口，压缩空气供应舱内安装有正压供气系统，正压供气系统由正压风机、前、后风箱、密封电动风阀、管道及管道附件以及安装法兰，前、后风箱分别密封连接在正压风机的进、出端，管道及管道附件一端接通后风箱，另一端通过安装法兰与车厢进风风道连通，正压风机将外界正常环境下的空气经过过滤后通过管道及管道附件送入车厢内舱，即车厢内舱气压大于外界大气压，形成并维持一定正压的空间，供车厢内舱指挥人员呼吸并阻止不经过滤的外界环境大气、灰尘等从缝隙中窜入舱内。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 广东康盈交通设备制造有限公司 |
| 发明人： | 曾剑峰;刘志华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120163277.8 |
| 公开号： | CN202088841U |
| 分类号： | B60H1/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 528308 广东省佛山市顺德区伦教街道联合工业区大道 |
| 主权项： | 一种指挥通信车车厢用的正压供气系统，包括车身（1）和连接在车身（1）上的车厢（2），车厢（2）内舱（3）顶部两侧安装有车厢进风风道（4），其特征是，所述车厢（2）前端设有独立的压缩空气供应舱（5），压缩空气供应舱（5）两侧开有进风口（501），压缩空气供应舱（5）内安装有正压供气系统，正压供气系统由正压风机（6）、前、后风箱（7、8）、密封电动风阀（9）、管道及管道附件（10）以及安装法兰（11），前、后风箱（7、8）分别密封连接在正压风机（6）的进、出端，管道及管道附件（10）一端接通后风箱（8），另一端通过安装法兰（11）与车厢进风风道（4）连通，密封电动风阀（9）安装连接在管道及管道附件（10）上，所述前风箱（7）的压盖（701）上还安装有过滤网（12）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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