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无背索斜拉桥塔梁墩固结区有限元分析
| 题名： | 无背索斜拉桥塔梁墩固结区有限元分析 |
| 作者： | 曾奎;邱敏捷 |
| 作者单位： | 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 无背索斜拉桥;转体施工;塔梁墩固结区;有限元分析;受力性能 |
| 摘要： | 为了研究无背索转体斜拉桥塔梁墩固结区的受力性能，以成都市杉板桥为研究背景，利用有限元分析方法，建立塔梁墩固结区精细有限元模型。研究结果表明：在使用阶段工况作用下，结构纵向受力构件均处于受压状态，梁体主跨侧纵向压应力在-8.2 MPa（绝对值）以内，边跨侧在-14.0 MPa（绝对值）以内。主梁负弯矩区存在较大的压应力储备且满足规范要求，纵向预应力钢束布置合理；在5个工况作用下，固结区横向正应力为-8.5～1.7 MPa，小横梁悬臂根部顶板存在部分拉应力，均小于1.7 MPa，可适当加强横向普通钢筋布置；无背索斜拉桥在活载作用下，桥塔产生的顺桥向弯矩应予以重视；转体施工阶段，主梁轴力通过塔墩梁固结，逐渐传递至桥墩，传递过程平稳。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 131-136 |
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