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原文传递注浆红黏土力学性能的试验研究

题名：	注浆红黏土力学性能的试验研究
作者：	张恺;刘妍;彭水根
作者单位：	江西省交通科学研究院;江西赣粤高速公路股份有限公司九江管理中心
关键词：	道路工程;红黏土;注浆;防振抗塌;动三轴
摘要：	该文研究溶洞上覆红黏土在注浆前后的力学性能，包括其强度特性和动力特性。采用快剪试验分析注浆红黏土的内摩擦角φ和黏聚力c，采用动三轴试验分析土的临界动应力、动剪切模量、阻尼比和软化指数。试验结果表明：在未注浆的情况下，溶洞上覆红黏土处于软塑状态（液性指数IL=0.9），内摩擦角φ仅为21.1°，黏聚力c仅为9.7 kPa；在注浆量达到1200 L且经10 d养生后，红黏土进入坚硬状态（IL=-0.4），抗剪强度进一步提高。注浆量的增加有助于抑制轴向累积应变的增长，并提高试样的临界动应力，从而提高溶洞上覆红黏土的防振抗塌能力，减少土洞塌陷。注浆量的增加还有助于提高动剪切模量、阻尼比和软化指数，从而减小土体的损伤程度。
期刊名称：	中外公路
出版年：	2022
期：	06
页码：	189-192