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一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车
| 专利名称： | 一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车 |
| 摘要： | 本实用新型一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车，属桥梁机械领域，本运梁车采用两个外侧和两个内侧主梁对称组成的四主梁结构，在外侧、内侧主梁底面设有一对L型钢横移滑道，在该滑道中配合设置兼具滑块和连接件双重作用的法兰滑块，该法兰滑块既可单独与车轮组件连接，带动车轮组件在外侧和内侧主梁之间的滑道内滑动，又可通过该法兰滑块将所连接的车轮组件固定连接在所选定的外侧主梁或者内侧主梁的下面而变距，本设计两个内侧主梁的相对高度低于两个外侧主梁的相对高度，将驮梁小车沉降于低水平位的内侧主梁轨道上，即降低了运梁车自身的高度，故而能使本运梁车高效自如地适应单双线梁和通过有限空间通道的运输需求。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 武桥重工集团股份有限公司 |
| 发明人： | 熊壮;张宝宏;张熠;张雁;刘波;代鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020660776.3 |
| 公开号： | CN202088962U |
| 分类号： | B60P3/022(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区沌口路777号 |
| 主权项： | 一种适应单双线梁和有限空间通道的的轮胎式运梁车，由主梁、横梁、驮梁小车和悬挂车轮等组成，其特征在于主梁由两个外侧主梁(1)和两个内侧主梁(2)对称组成，分别通过横梁(5)连接，驮梁小车(3)的轨道设置在内侧主梁(2)上，在外侧主梁(1)和内侧主梁(2)的下盖板底面固接有横移滑道(6)，横移滑道(6)由一副L型钢对称组成，在横移滑道(6)中配合设置有法兰滑块(7)，悬挂车轮组(4)上端通过螺栓与法兰滑块(7)连接可沿横移滑道(6)在外侧主梁(1)和内侧主梁(2)下盖板底面之间滑动，并通过螺栓将法兰滑块(7)连接固定在其上方的外侧主梁(1)或者内侧主梁(2)的下盖板底面而变换两个悬挂车轮组(4)之间的轮距。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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