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Abriebe von Fahrbahnoberflächen
| 题名： | Abriebe von Fahrbahnoberflächen |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | I. Düring;W. Schmidt;K. Johannsen |
| 摘要： | Ziel des Projekts war es, systematische Untersuchungen zum Abriebverhalten und damit zur Partikelemission verschiedener Fahrbahnoberflächen durchzuführen, die Ergebnisse zu quantifizieren und eine Empfehlung für die Berücksichtigung abgeleiteter Emissionsfaktoren in den FGSV-Richtlinien RLuS („Richtlinien zur Ermittlung der Luftqualität an Straßen ohne oder mit lockerer Randbebauung") zu geben. Dazu wurden: eine umfassende Literaturrecherche und Auswertung zum Thema durchgeführt, abrieb- relevante Kenngrößen für 27 typische in Deutschland eingesetzte Fahrbahnbeläge bestimmt, Laborversuche zum Abriebverhalten von 21 dieser Fahrbahnbeläge durchgeführt, Emissionsberechnungen für nicht motorbedingte Partikel (AWAR) mit dem Modell NORTRIP (Non-exhaust road traffic induced particle emission modelling) in seiner Version 3.2 durchgeführt und auch die resultierenden PMIO-Stra-ßenabriebemissionsfaktoren ausgewiesen. Diese Berechnungsergebnisse mit AWAR-Emissionsfaktoren wurden nach Düring et al. (2011) beziehungsweise HBEFA 4.1 verglichen, die NORTRIP-Berechnungser-gebnisse des dort integrierten NOx-Tra-cermodells mit Immissionsmessungen an der Frankfurter Allee in Berlin und Am Neckartor in Stuttgart verglichen, Empfehlungen zur Anwendung von NORTRIP gegeben sowie aus den NORTRIP-Be-rechnungen erzeugte PM10-AWAR- und Straßenabriebemissionsfaktoren in den für die Anwendung in RLuS abgeleitet. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | StraBe und Autobahn |
| 卷： | 73 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 919,921 |
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