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原文传递 Akustik und akustische Performanz von Grindingoberflächen

题名：	Akustik und akustische Performanz von Grindingoberflächen
正文语种：	ger
作者：	Thomas Beckenbauer
作者单位：	Müller-BBM GmbH Helmut-A.-Müller-Straße 1-5 82152 Planegg
摘要：	Im Betonstraßenbau wird seit einigen Jahren mit hoher wissenschaftlicher, aber auch baupraktischer Intensität an neuen Verfahren zur rollgeräuschmindernden Texturierung von Betondeckschichten gearbeitet. Von diesen neuen Verfahren hat sich in Deutschland die mechanische Bearbeitung des Festbetons mithilfe von eng bestückten Schneidwerkzeugen, das sogenannte Grinding, vorläufig durchgesetzt. Im Vergleich zur Bauweise Waschbeton ist die Herstellung der Textur kaum von nicht steuerbaren Einflüssen wie Temperatur, Wind und Niederschlägen beeinflusst und verspricht deshalb eine hohe Prozesssicherheit bei sehr guter Reproduzierbarkeit der Textur. Seit etwa 10 Jahren werden die im Bundesfernstraßennetz entstandenen Betondeckenlose mit akustischem Grinding, also mechanischer Texturierung zum Zweck der Rollgeräuschminderung, auch akustisch untersucht und ihr Langzeitverhalten überwacht. Der vorliegende Beitrag geht auf die Systematik des akustischen Monitorings ein und stellt die bislang erzielten Ergebnisse der umfangreichen und langjährigen Messkampagnen vor.In cement concrete road construction, work has been going on for some years now with a high degree of scientific but also practical intensity on new methods for texturing concrete road surfaces to reduce rolling noise. Among these new techno-logies the mechanical treatment of hardened concrete by means offine cutting tools, so-called grinding, has preliminarily prevailed in Germany. Compared to the exposed aggregate concrete construction method, the production of the texture is hardly influenced by non-controllable influences such as temperature, wind and precipitation and therefore promises a high process reliability with very good reproducibility of the texture. For about 10 years, the concrete pavement projects implemented in the federal road network with acoustic grinding, i. e. mechanical texturing for the purpose of rolling noise reduction, have also been acoustically investigated and their long-term behaviour monitored. This article describes the systematics of acoustic monitoring and presents the results of the extensive and long-term measurement campaigns achieved so far.
出版年：	2021
期刊名称：	StraBe und Autobahn
卷：	72
期：	5