专利名称: |
汽车制动总泵 |
摘要: |
一种汽车制动总泵,包括第一活塞总成、第二活塞总成、总泵缸体,第一活塞总成与第二活塞总成顺序连接并一起置于总泵缸体内,其中:第一活塞总成包括第一活塞、第一活塞导套、“0”型环、自攻螺钉、第一弹簧及挡圈,第一活塞与挡圈通过自攻螺钉刚性连接,且第一活塞与挡圈之间还设有第一弹簧,第一活塞位于总泵缸体泵口处采用第一活塞导套及配合的“0”型环密封。第二活塞总成包括第二活塞及第二弹簧,该弹簧内径均相同且一端抵住总泵缸体底部,弹簧另一端抵触于第二活塞端部的环形突起缘。总泵缸体上还有一些机构安装于其上。本实用新型采用上述的连接方法和结构,可以使得生产成本降低,使用更加的安全可靠。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
厦门永裕机械工业有限公司 |
发明人: |
王辉;柯伟;程炳根 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120189169.8 |
公开号: |
CN202089059U |
分类号: |
B60T11/16(2006.01)I |
申请人地址: |
361000 福建省厦门市同安区同安工业集中区思明园5号 |
主权项: |
一种汽车制动总泵,包括第一活塞总成、第二活塞总成、总泵缸体,第一活塞总成与第二活塞总成顺序连接并一起置于总泵缸体内,其特征在于:第一活塞总成,其包括第一活塞、第一活塞导套、“0”型环、自攻螺钉、第一弹簧及挡圈,第一活塞与挡圈通过自攻螺钉连接,且第一活塞与挡圈之间还设有第一弹簧,第一活塞位于总泵缸体泵口处采用第一活塞导套及配合的“0”型环密封;第二活塞总成,其包括第二活塞及第二弹簧,该弹簧一端抵住总泵缸体底部,弹簧另一端抵触于第二活塞端部的环形突起缘。 |
所属类别: |
实用新型 |