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基于多因素的公路弯道停车视距计算模型研究
| 题名： | 基于多因素的公路弯道停车视距计算模型研究 |
| 作者： | 张韡;哈敏捷;白琛琛 |
| 作者单位： | 汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 交通安全;弯道路段;停车视距;制动模型;数值分析 |
| 摘要： | 为了厘清弯道路段相关线形参数对停车视距的影响，在对弯道路段车辆行驶动力学分析的基础上，建立以制动初速度、平曲线半径、弯道超高、弯道纵坡及道路附着系数为自变量的弯道路段车辆制动模型；结合驾驶人和车辆的反应时间，根据运动学原理，构建弯道路段车辆安全停车视距修正模型，通过数值分析，提出弯道路段车辆停车视距计算方法，并将弯道路段车辆停车视距计算结果与《公路路线设计规范》规定值进行对比。结果表明，随着弯道纵坡坡度、超高的增大及弯道半径的减小，停车视距逐渐增加；模型计算值普遍大于规范规定值，特别是在高车速时二者的差别较大。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 10-16 |
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