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深基坑支护结构受力与变形数值模拟及影响因素分析
| 题名： | 深基坑支护结构受力与变形数值模拟及影响因素分析 |
| 作者： | 史豪杰;张泽辉;张志同 |
| 作者单位： | 中交一公局第四工程有限公司 |
| 关键词： | 公路;深基坑;支护结构;受力;变形 |
| 摘要： | 深基坑支护结构的受力、变形与其结构形式、尺寸、施工工艺及土层性质等因素有关。文中以深圳公常路下穿改造工程K1+800—930段基坑工程为例，采用弹性支点法，通过数值分析并与现场实测结果进行对比，分析支护桩长度、直径及间距等支护结构参数对支护桩桩身弯矩、水平位移的影响。结果表明，随着支护桩长度和直径的增加，桩身水平位移和弯矩减小，相对而言，桩长和桩径对桩身水平位移的影响较大，对桩身最大弯矩的影响较小；随着桩间距的增大，支护桩桩身水平位移和最大正、负弯矩均增大。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 86-90,94 |
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