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Ein tägliches Szenario - Verkehrsstau bis in die Innenstadt. Ein Zustand, den die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Sarstedt bei Hannover leider nur zu gut kennen. Denn die Fried rieh-Ludwig-Jan-Straße kreuzt die vielbefahrene Bahntrasse Hannover - Kassel. Ca. 70 % des Tages ist der Bahnübergang zur Querung durch geschlossene Schranken gesperrt. Die neue Umgehungsstraße, die innerhalb eines 197 m langen Trogbauwerkes unter der Bahnstrecke hindurchgeführt wird, soll für einen fließenden Verkehr sorgen. Getrennt von der Fahrbahn wird parallel ein Geh- und Radweg unter den Gleisen durchgeführt. Trogbauwerke sind immer dann gute Lösungen in der Verkehrsinfrastruktur, wenn die Platzverhältnisse beengt sind und Brücken nicht als Lösung helfen. Damit eine große Durchfahrt in Höhe und Breite erreicht wird, braucht es einen beträchtlichen Einschnitt in den Untergrund. Diese Ingenieurbauwerke besitzen eine starke Neigung in den Zu- und Ausfahrrampen, ein starkes Gefälle, lange Fließwege und einen mittigen Tiefpunkt. Die große Herausforderung dabei ist die Entwässerung. Leistungsstark muss diese sein, um eine störungsfreie Nutzung gerade bei Regenereignissen zu realisieren. Versagt die Entwässerung, läuft der Trog wie eine übergroße Wanne voll. |