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新建航道下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制
| 题名： | 新建航道下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙阳;李怡玮;顾祯雪;余杰;郦纲;杨攀 |
| 作者单位： | 河海大学;中铁十七局集团第六工程有限公司;杭州京杭运河二通道建设投资有限公司 |
| 关键词： | 航道开挖;数值分析;围护结构;高铁桥墩;变形控制 |
| 摘要： | 为评估航道开挖下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制效果,结合京杭运河二通道下穿沪昆高铁工程实例,采用三维有限元软件模拟分析航道围护结构施工、航道开挖、航道结构浇筑、航道通航等各阶段土体和结构的位移变形,对下穿施工过程中航道维护结构及桥墩的安全状态进行量化评价。结果表明,坚实的支护系统、分层开挖结合多次降水,可以避免较大土体沉陷并控制开挖引发的坑底隆起;加固方案也对既有结构起到了良好的保护作用,保证列车在施工期安全运行。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202205 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 91-97,133 |
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