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松散堆积地层隧道锁脚锚管参数优化研究
| 题名： | 松散堆积地层隧道锁脚锚管参数优化研究 |
| 作者： | 唐和青;江锡山;杨鹏 |
| 作者单位： | 中交三航局南京分公司;中南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 隧道工程;松散堆积体;锁脚锚管;施工参数;数值模拟;现场测试 |
| 摘要： | 为使松散堆积体隧道的锁脚锚管可以充分发挥支护作用，有必要获得锁脚锚管的最优施工参数。该文依托云南华坪——丽江高速公路上的某隧道工程，对其进行数值模拟与现场测试分析，通过对比锁脚锚管以不同参数施工时，支护结构的拱顶下沉与水平收敛情况，探究施工参数对锁脚效果的影响特征与原因。结果表明：在松散堆积体地层中打设锁脚锚管能够有效减小支护结构变形，隧道的拱顶下沉与水平收敛显著减小；在锁脚锚管施工参数中，锚管的打设角度与长度对锁脚效果的影响较明显，打设高度的影响较小。并将研究结论与工程应用相结合，考虑可操作性与经济性，提出了适用于该类地层的最优施工参数。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 162-167 |
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