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基于新型电涡流轴向阻尼器的大跨度悬索桥纵向减震参数分析
| 题名： | 基于新型电涡流轴向阻尼器的大跨度悬索桥纵向减震参数分析 |
| 作者： | 彭江辉;贺耀北;程丽娟;刘榕 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;湖南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 悬索桥;电涡流阻尼器;减震效果：非线性时程分析;参数分析;有限元法 |
| 摘要： | 针对新型电涡流轴向阻尼器不同阻尼系数及最大阻尼力组合，以即将建设的张官高速洞庭溪沅水特大桥为背景，通过非线性时程分析方法，得到了大跨度悬索桥索塔和加劲梁的关键地震响应。在此基础上，通过定义性能指标函数.得到了最优阻尼参数。结果表明：由于官庄侧索塔下塔柱高度大于张家界侧，官庄侧索塔刚度较小，设置阻尼器后官庄侧塔底弯矩、塔底剪力及塔顶位移的降低值均明显小于张家界侧，但两侧梁端位移的降低值相差不大；阻尼器的设置对塔底弯矩、塔底剪力、塔顶位移影响相对较小，但对梁端纵向位移的影响很大，在参数变化范围内，梁端纵向位移最大可以降低到原来的30%左右；阻尼系数或者最大阻尼力越大，则响应越小，但随着最大阻尼力的继续增大，响应的变化量越来越小，此时应根据阻尼器的造价综合考虑选取最优阻尼参数。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 83-89 |
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