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旋挖钻孔施工对临近地铁隧道结构影响的研究
| 题名： | 旋挖钻孔施工对临近地铁隧道结构影响的研究 |
| 作者： | 杨万理;吴文博;张育智;陈秀;田达光;杨雁君 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院;保利长大工程有限公司;抗震工程技术四川省重点实验室 |
| 关键词： | 桥梁桩基础;旋挖钻孔;全套管旋转钻机;地铁隧道;隧道变形监测 |
| 摘要： | 基于广州洛溪大桥拓宽工程现场监测数据，对旋挖钻孔时临近隧道结构的变形进行分析，以研究旋挖钻孔成桩技术对临近地铁隧道结构的影响。该工程中，当桥梁桩基距离地铁盾构边线超过7 m时，采用旋挖钻机成孔施工方法；当桩基与地铁盾构边线的距离减小至约3.0 m时，采用旋挖钻机与全套管全回转钻机联合成孔施工方法。现场监测结果表明，桩基施工过程中，地铁隧道监测点平行于隧道中轴线方向的累计位移最大值为2.41 mm，垂直于隧道中轴线方向的累计位移最大值为1.94mm，垂直于地面方向的累计位移最大值为2.02 mm，均在合理范围内。地铁左、右轨道差异沉降值存在超过2 mm但小于3 mm的现象，道床平顺度也存在个别监测超过2 mm/10 m、但小于3 mm/10 m的现象。本工程旋挖钻孔施工方法对地铁隧道变形影响较小，但左右轨道差异沉降与道床平顺度应该受到重点监测。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 117-124,125 |
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