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Superpave方法与马歇尔方法对沥青混合料性能影响对比试验研究
| 题名： | Superpave方法与马歇尔方法对沥青混合料性能影响对比试验研究 |
| 作者： | 纪伟;魏建军;郭晓冬 |
| 作者单位： | 中交基础设施养护集团有限公司;江苏工程职业技术学院;黑龙江省公路桥梁勘查设计院有限公司 |
| 关键词： | 沥青混合料;Superpave;约束冻断;低温性能 |
| 摘要： | 通过试验将Superpave方法和马歇尔方法设计的沥青混合料在体积参数、高温性能、低温性能等方面进行了对比分析。研究结果表明：Superpave方法设计的混合料比马歇尔方法节省沥青用量在0.2%～0.5%之间；Superpave方法设计混合料毛体积密度比马歇尔的略大，增加范围在0.4%～0.8%之间：Superpave设计的混合料动稳定度比马歇尔的高10%左右，Superpave、混合料在高温性能上优于马歇尔的；Superpave设计的混合料在沥青用量减少0. 5%的情况下，其冻断强度、冻断温度、软化点温度等指标与马歇尔设计的混合料相比变化很小；Superpave方法和马歇尔方法设计的混合料在低温性能方面没有差别。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 353-357 |
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