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城市道路应急救援路线规划及评价模型研究——以焦作市为例
| 题名： | 城市道路应急救援路线规划及评价模型研究——以焦作市为例 |
| 作者： | 朱叶兰;郭保华;林科;朱叶青;郭庆文 |
| 作者单位： | 河南理工大学能源科学与工程学院;焦作市道路交通与运输工程技术研究中心;广东振业优控科技股份有限公司 |
| 关键词： | 交通安全;城市道路;紧急事件;应急救援路线;VISSIM |
| 摘要： | 针对城市道路网络应急救援时所面临的复杂交通问题，运用VISSIM交通仿真软件进行路网搭建，对城市道路交通紧急事件的应急救援路线进行优化以提高救援效率。针对高峰时段焦作市塔北路与影视路交叉口附近塔北路上出现事故的紧急事件，考虑交通量影响系数，以到达现场时间最短为目标，构造模型确定医疗、公安等单位的应急救援路线。另外，在应急救援线路为常绿的情况下，通过VISSIM输出事故路段车辆的行驶时间、平均车速、排队长度等参数，评价了应急救援措施对道路网络的影响，并验证了模型的可行性。结果表明，1800s仿真过程中，医疗单位到达事故地时间为235.8s，公安单位到达事故地时间为592.2s；事故后的事故路段平均车速下降57.81%，平均排队长度为16m，最大排队长度为53m。医疗单位和公安单位救援时间模型计算值与VISSIM仿真值相差均低于4%，进一步说明了模型的可行性。研究结果可为城市道路应急救援路线选择提供一定的帮助。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 1-7,20 |
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