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Das Unternehmen L'Ortye zählt zu den Dreh- und Angelpunkten der intermodalen Transportkette in der niederländischen Zuckerproduktion. Der Schüttgutumschlag-Spezialist betreibt drei Hafenstandorte am Julianakanal in Maastricht und Stein und setzt dort mehrere grüne Sennebogen-Maschinen ein. In den Niederlanden lief vergangenen Herbst ein Projekt, den Lkw-Verkehr während der Zuckerrüben-Saison massiv zu reduzieren. 8.000 Lkw und damit rund 20% CO_2-Emissionen sollten durch den Einsatz von Binnenschiffen eingespart werden. Ein Kraftakt, der eine effektive Prozesskette und Spezial-Equipment benötigt. L'Ortye setzte dabei auf den neuen Sennebogen 835 G Hybrid und den Teleskoplader 355 E. |