专利名称: | 车体用高强度部件结构 |
摘要: | 本发明提供一种车体用高强度部件结构,该车体用高强度部件结构既抑制重量增加,又能够有效保证高的强度和刚性等。所述车体用高强度部件结构具备设置在车辆的车室内的前方、并大致朝向车宽度方向(22)延伸的车体用高强度部件本体(23),其特征在于,车体用高强度部件本体(23)呈截面为圆形的导管状,外径形状没有改变,仅在内径部分设置部分的高刚性化部(41)、(42),而且,至少按功能划分为驾驶员座侧部分和副手座侧部分,设置在该驾驶员座侧部分的高刚性化部(41)的结构和设置在副手座侧部分的高刚性化部(42)的结构不同。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 卡森尼可关精株式会社 |
发明人: | 松谷阳;安部雅人 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980148329.X |
公开号: | CN102232033A |
代理机构: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 |
代理人: | 孙皓晨 |
分类号: | B62D25/08(2006.01)I |
申请人地址: | 日本国埼玉县 |
主权项: | 一种车体用高强度部件结构,具备设置在车辆的车室内的前方并大致朝向车宽度方向延伸的车体用高强度部件本体,其特征在于,所述车体用高强度部件本体呈截面为圆形的导管状,外径形状没有改变,仅在内径部分设置部分的高刚性化部,而且,至少按功能划分为驾驶员座侧部分和副手座侧部分,设置在该驾驶员座侧部分的所述高刚性化部的结构和设置在所述副手座侧部分的所述高刚性化部的结构不同。 |
所属类别: | 发明专利 |