专利名称: |
一种电动车车载蓄冰空调 |
摘要: |
蓄冰空调系统有制冰、蓄冰、释冷三大环节;制冰是在用夜间低谷电制成冰浆并把它储存地下蓄冰槽内。超极电动公交车空调有蓄冰、释冷两大环节。其功能和原理是:超极电动公交车出总站前,先将地下蓄冰槽内的冰浆抽到位于车身顶部的车载蓄冰槽内。车内制冷时,变频调速泵将车载蓄冰槽底部。左右的过冷水泵到释冷换热器换热,换热后的回水流回车载蓄冰槽;同时,电风扇风流过释冷换热器被吸热变成冷风,冷风经风道输送到车厢各处。用变频方式改变泵的转速即可改变车内温度。在公交车上释冰冷降温。不仅可节电费20%,还节省了电容电动公交车珍贵电力,增加充电一次公里数,释冰制冷结构简单、故障少、维修方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
金健 |
发明人: |
金健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-05-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010167896.4 |
公开号: |
CN102233803A |
分类号: |
B60H1/32(2006.01)I |
申请人地址: |
518029 广东省深圳市福田区八卦三路39栋406 |
主权项: |
一种电动车车载蓄冰空调包含的特征零部件:1.车载蓄冰槽、2.进水管、3.变频调速泵、4.调速电风扇、5.释冷换热器、6.出水管。其特征在于:车载蓄冰槽位于车身顶部。车载蓄冰槽、进水管、变频调速泵、释冷换热器、出水管被连成一个循环体,即车载蓄冰槽底部的过冷水经进水管、变频调速泵、释冷换热器、出水管流回车载蓄冰槽底部。 |
所属类别: |
发明专利 |