摘要: |
Die Zukunft der Binnenschifffahrt hat viele Facetten. Eine ist grünweiß lackiert, ausgestattet mit innovativer Technik, emissionsfrei unterwegs und wird derzeit in der Region Berlin-Brandenburg erprobt. Es ist die »Elektra« - das weltweit erste Schubboot, bei dem ein batterieelektrischer mit einem Brennstoffzellenantrieb kombiniert wird. Eine echte Pionierleistung. Das Bundesverkehrsministerium unterstützt dieses Leuchtturmprojekt. Denn klar ist: Damit die Wasserstraßen ihren Klimavorteil ausspielen können, müssen die Schiffe auf ihnen klimafreundlich angetrieben werden. Diese Umstellung ist eine Herausforderung für das Gewerbe. Wir haben deshalb ein Programm entwickelt, mit dem wir Investitionen in neue emissionsärmere Systeme oder Nullemissionsantriebe för- dern. Bis Mitte Juni 2022 konnten so bereits 41 Neubauten und Bestandsschiffe aus- und umgerüstet werden. Sie stoßen jetzt weniger Kohlendioxid und Luftschadstoffe aus. |