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Anfang 2021 hat Kai Klimenko gemeinsam mit seinem Vater Marek die traditionsreiche Hitzler Werft übernommen. Nach Jahrzehnten im Familienbesitz wurde die Werft mangels Nachfolger an das Vater-Sohn-Gespann verkauft. Seitdem weht ein frischer Wind durch die Lauenburger Schiffbauhallen. Geschäftsführer Kai Klimenko sprach mit der Bin- nenschifffahrt über aktuelle Projekte und darüber, wie die Hitzler Werft den derzeitigen Herausforderungen, wie zum Beispiel der Dekarbonisierung und Emissionsreduzierung, begegnet. Der Bau innovativer Schiffstypen scheint in der DNA der Hitzler Werft zu liegen -an welchen Schiffsprojekten beziehungs- weise Konzepten arbeiten Sie gegenwärtig? Kai Klimenko: Die Hitzler Werft ist seit ihrer Gründung sehr innovativ. Das belegen unter anderem die zahlreichen Patente, über die wir verfügen und die Erfindungen, die auf unserer Werft im Laufe der Zeit gemacht wurden. So sind zum Beispiel Komponenten wie das Hitzler-Ruder, das Hitzler-Steuerhaus oder Stampfanlagen bei uns entwickelt und gebaut worden. Aber auch komplett neue Schiffstypen wie der Hitzler-Versorger, ein für die Versorgung von Ölbohrplatt-formen konzipiertes Schiff. |