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原文传递 Hafenbahnen wollen Modal Split deutlich erhöhen

题名：	Hafenbahnen wollen Modal Split deutlich erhöhen
正文语种：	ger
摘要：	Die Hafenbahnen könnten einen Modal-Split weit über dem bundesweiten Verlagerungsziel von 25 % bis 2030 erreichen. Dafür ist aber eine Beseitigung von Infrastruktur-Engpässen durch erhöhte Investitionen des Bundes nötig. So steht es in einem Positionspapier der Arbeitsgemeinschaft Eisenbahnen öffentlicher Häfen (EöH) im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), zu der auch der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) gehören. Sie appellieren an die Bundesregierung, verstärkt in die Gleise zu den Häfen und in den Neu- und Ausbau der Hafenbahnen zu investieren. Die AG Hafenbahnen unter Vorsitz des Stuttgarter Hafenchefs Carsten Strähle haben dafür in ihrem Positionspapier 16 Handlungsfelder rund um die Themen Ausbau, Förderungen, Bürokratieabbau und gesamtheitliche Be- trachtung der Hafenlogistik benannt. Würden die geforderten Maßnahmen umgesetzt, sei ein Anstieg des »nachhaltigen« Modal-Split deutlich über dem bundesweiten Verlagerungsziel von 25 % bis 2030 möglich«, so Strähle.
出版年：	2022
期刊名称：	Binnenschiffahrt
卷：	77
期：	4
页码：	11-11