专利名称: | 液压动力转向器 |
摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的液压动力转向器(1),其包括:用于从压力介质容器(3)向消耗器(4)输送压力介质的泵(2),其中根据转速由车辆马达驱动泵(2);用于调节通向消耗器(4)的体积流量的调节装置(5);以及在从泵(2)到消耗器(4)的压力介质流中设置的、具有可变的敞开的横截面积(7)的节流圈(6),其中敞开的横截面积(7)在节流圈(6)上存在的压力升高时增大。设定,节流圈(6)至少在能影响敞开的横截面积(7)的通过区域内由柔性的和/或可压缩的材料构成,在节流圈(6)上的压力升高时,所述材料改变其形状,从而增大敞开的横截面积(7)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | ZF操作系统有限公司 |
发明人: | J·默茨 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-10-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980148727.1 |
公开号: | CN102239076A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 董华林 |
分类号: | B62D5/06(2006.01)I |
申请人地址: | 德国格蒙德 |
主权项: | 用于车辆的液压动力转向器(1),其包括:用于从压力介质容器(3)向消耗器(4)输送压力介质的泵(2),其中根据转速由车辆马达驱动所述泵(2);用于调节通向消耗器(4)的体积流量的调节装置(5);以及在从泵(2)到消耗器(4)的压力介质流中设置的、具有可变的敞开的横截面积(7)的节流圈(6),在节流圈(6)上存在的压力升高时,敞开的横截面积(7)增大,其特征在于:节流圈(6)至少在能影响敞开的横截面积(7)的通过区域内由柔性的和/或可压缩的材料构成,在节流圈(6)上的压力升高时,所述材料改变其形状,从而增大敞开的横截面积(7)。 |
所属类别: | 发明专利 |