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一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置
| 专利名称： | 一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置，包括离合拉索、离合拉索支架、踏板支架总成、离合踏板、制动踏板和固定装置，所述离合拉索连接到离合拉索支架，进而连接到所述踏板支架总成，所述离合踏板和制动踏板分别连接到所述踏板支架总成，所述固定装置连接离合踏板及制动踏板并使得离合踏板及制动踏板相对固定。本发明一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置的可拆卸式的固定装置结构简单，使用方便，具有通用性，并且大大提高了流水线合格率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 刘桂永;何永臻;占高朋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010174144.0 |
| 公开号： | CN102241238A |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 |
| 代理人： | 胡吉科 |
| 分类号： | B60K23/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
| 主权项： | 一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置，其特征在于：包括离合拉索、离合拉索支架、踏板支架总成、离合踏板、制动踏板和固定装置，所述离合拉索连接到离合拉索支架，进而连接到所述踏板支架总成，所述离合踏板和制动踏板分别连接到所述踏板支架总成，所述固定装置连接离合踏板及制动踏板并使得离合踏板及制动踏板相对固定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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