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与装备汽车,特别是电力推进汽车的采暖、通风和/或空气调节装置合成一体的空气调节热力学回路
| 专利名称： | 与装备汽车,特别是电力推进汽车的采暖、通风和/或空气调节装置合成一体的空气调节热力学回路 |
| 摘要： | 本发明涉及一种建立致冷流体循环并包括四通阀(6)的空气调节热力学回路(4)，该四通阀(6)允许在空气调节热力学回路(4)的安排在该四通阀的第一孔(9)和第二孔(10)之间的第一部分(7)内部的致冷流体循环方向逆转，并包括至少一个第一空气热交换器(11)和第一膨胀机构(12)。空气调节热力学回路(4)的第一部分(7)包括内部热交换器(15)，配备在第一膨胀机构(12)和该四通阀第二孔(10)之间。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 法雷奥热系统公司 |
| 发明人： | 让-卢克·瑟兹 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-10-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980143582.6 |
| 公开号： | CN102245412A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 葛青 |
| 分类号： | B60H1/32(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国拉韦里 |
| 主权项： | 一种用于使致冷流体循环的空气调节热力学回路(4)，包括四通阀(6)，该四通阀允许使致冷流体在空气调节热力学回路(4)的第一部分(7)内部的循环方向逆转，该第一部分安排在该四通阀(6)的第一孔(9)和第二孔(10)之间并包括至少一个第一空气热交换器(11)和第一膨胀机构(12)，该空气调节热力学回路(4)的第一部分(7)包括内部热交换器(15)，配备在第一膨胀机构(12)和该四通阀(6)的第二孔(10)之间，而第二空气交换器(5)配备在内部热交换器(15)和该四通阀(6)的第二孔(10)之间，该空气调节热力学回路(4)包括还第二部分(8)，安排在四通阀(6)的第三孔(18)和第四孔(19)之间，包括至少一个压缩机(3)以及安排在该压缩机(3)和该四通阀(6)的第四孔(19)之间的第三热交换器(21)，其特征在于，该空气调节热力学回路(4)的第一部分(7)包括第二膨胀机构(16)，配备在内部热交换器(15)和第二空气交换器(5)之间，还在于该致冷流体和第一载热流体流经该第三热交换器(21)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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