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Wie viele andere Branchen leidet die auch Binnenschifffahrt unter einem Mangel an qualifiziertem Personal, der ständig größer wird und es steht nicht zu erwarten, dass er sich von alleine auflöst. Automatisierung lautet daher für manchen das Zauberwort. Inwieweit Automatisierung und Fernsteuerung von Binnenschiffen den Personalbedarf verändern werden, ist aber noch schwer abzuschätzen. Das belgische Unternehmen Seafar betreibt schon seit längerem von einem Remote Control Center aus ferngesteuerte Schiffe in einem Pilotprojekt, allerdings auf begrenzten Strecken. Auch das DST testet in Forschungsprojekten das autonome Fahren und ist überzeugt, dass die Automatisierung der Navigation und der weiteren Aufgaben an Bord Abhilfe beim Fachkräftemangel schaffen können. |