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Einen Methanol-Motor aus der Unternehmensgruppe gibt es bereits. Scandiesel hat den modifizierten 6-Zylinder-Motor von Scania für das neue Forschungsschiff »Uthörn« entwickelt, das von Fassmer gebaut wurde. Jetzt legt der Motorenspezialist August Storm über seine niederländische Tochter Koedood nach: Gemeinsam mit dem japanischen Hersteller Mitsubishi wird ein weiterer Motor für den Einsatz des alternativen Kraftstoffes angepasst. Auf der jüngst beendeten Fachmesse »Maritime Industry« in Gorinchem haben die beiden Unternehmen eine entsprechende Absichtserklärung zur Entwicklung eines Dual-Fuel-Aggregats unterzeichnet, das sowohl herkömmlich mit Diesel als auch mit Methanol laufen kann. Es geht dabei nicht nur um mögliche Neu-Motorisierungen von Binnenschiffen, sondern speziell darum, einen Nachrüstsatz für Bestandsmotoren anbieten zu können, sagt Timo Schlotzhau-er, Geschäftsführer bei August Storm. Beide Partner kennen sich bereits bestens. Koedood, seit der Übernahme ziemlich genau vor zwei Jahren Teil der Storm-Gruppe, ist seit langem Vertriebsund Technikpartner der Japaner für den niederländischen Markt. |