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钢桥墩—混凝土承台结合段受力机理分析
| 题名： | 钢桥墩—混凝土承台结合段受力机理分析 |
| 作者： | 樊泽;郭强;封伟;刘耀荣 |
| 关键词： | PBL剪力键;钢混结合;有限元分析;混凝土损伤塑形模型 |
| 摘要： | 为研究采用PBL剪力键连接的钢桥墩—混凝土承台结合段受力机理，依托实际工程项目，建立等比例实体有限元模型，对最不利荷载工况下钢桥墩—混凝土承台结合段钢墩柱埋置段、PBL剪力键、混凝土承台进行了分析。结果表明：（1）PBL键群在弯矩作用方向的应力较大，单个PBL剪力键从上往下应力逐渐减小，且上部固定端应力约大于自由端应力，至最底端二者应力接近。整个传力过程中，PBL剪力键上端承担了大部分荷载。（2）混凝土承台从上往下应力不断增加，且该过程分为两部分，以钢桥墩最下缘底板与承台接触面为界，底板与承台接触面以上，应力增长较快，底板与承台接触面以下应力增长缓慢。（3）钢桥墩—混凝土承台结合段主要通过PBL剪力键群和焊接在钢桥墩底部的底板将上部荷载传递到承台。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 74-76 |
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