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考虑装船效率的出口集装箱箱位自动分配方法研究
| 论文题名： | 考虑装船效率的出口集装箱箱位自动分配方法研究 |
| 关键词： | 出口箱堆场;箱位自动分配;参数调优;装船效率 |
| 摘要： | 集装箱的标准化和相应物流体系的构建使得集装箱运输成为国际贸易最重要的运输方式。船舶的装卸效率是港口竞争力的重要体现，采取合理的堆场堆存策略可以有效提升装船作业效率，对码头运营具有重要的经济价值。本文以国内某大型集装箱码头出口箱堆存过程为研究背景，综合考虑分析出口箱装船作业效率，设计了考虑水平运输距离的箱区分配策略和考虑装船效率的出口箱箱位自动分配方法，并通过对出口箱堆存和装船的仿真实验验证了方法的有效性。 本文首先提出了一种考虑堆存时间和堆场使用率的动态箱区分配策略，通过实验发现该策略提高了靠近泊位箱区的周转率，在降低水平运输距离上具有良好的表现;接着，本文结合两种常用的考虑装船效率的出口箱箱位自动分配方法:封闭式堆存区方法和允许混堆的开放式全场箱位打分方法，提出了开放式堆存区箱位分配方法，实验表明第三种方法在考虑装船效率的多个评价指标上都具有良好的表现;最后建立了箱位分配方法参数调优的多目标优化数学模型，并采用NSGA-Ⅲ算法进行求解，实验表明NSGA-Ⅲ求解得到的帕累托解集不仅使各个目标函数有了更好的表现，而且还提供了多组适用于不同场景的参数设置。 |
| 作者： | 朱阳飞 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 吴维敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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