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原文传递 Am Niederrhein wird für mehr Tiefgang gebaggert

题名：	Am Niederrhein wird für mehr Tiefgang gebaggert
正文语种：	ger
摘要：	Bei Krefeld hat die »Abladeverbesserung und Sohlstabilisierung« des Rheins begonnen. Eine größere Fahrrinnentiefe soll die Schiffbarkeit verbessern. Der Niederrhein als eine der am stärksten befahrenen und bedeutsamsten Schifffahrtsstraßen in Deutschland und Europa. Rund 119 Mio. t werden jährlich auf diesem Flussabschnitt per Binnenschiff befördert, das sind knapp zwei Drittel der Gesamttonnage auf Deutschlands Wasserstraßen. Um hier auch in Zukunft eine stabile Fahrrinnentiefe gewährleisten zu können, werden nach Angaben der WSV bis Ende 2024 rund 320.000 m~3 Material ausgebaggert. Gleichzeitig werden rund 590.000 t Gesteinsmaterial und Wasserbausteine der Flusssohle hinzugegeben. Das Vorhaben erstreckt sich auf die Strecke zwischen Rhein-km 722,5 und Rhein-km 769,0 zwischen Duisburg und den Neuss-Düsseldorfer Häfen bzw. dem Hafen Stürzelberg (Ortslage Dormagen). Das Projekt gehört zum vordringlichen Bedarf im Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030. Ziel ist es, die Fahrrinnentiefe auf 2,80 m zu vergrößern. Das ist eine Vertiefung um durchschnittlich 30 cm bezogen auf den definierten Niedrigwasserstand (GlW).
出版年：	2023
期刊名称：	Binnenschiffahrt
卷：	78
期：	8
页码：	10-11