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原文传递 深中通道西人工岛岛桥结合部受波浪力作用试验研究
题名: 深中通道西人工岛岛桥结合部受波浪力作用试验研究
作者: 戈龙仔;刘高;陈汉宝
关键词: 跨海大桥;岛桥结合部;波浪特性;波浪力;调整系数;桥梁整体抬高;波浪力作用试验
摘要: 波浪力作用下人工岛岛桥间易出现波能集中和雍水等情况,为了解该区域的力学性能及波浪特性,以深中通道西人工岛岛桥结合部为背景,开展缩尺比为1:40的岛桥结合部受波浪力作用试验。分析岛桥结合部所受波浪力及波浪特性参数,结合规范公式对波浪特性参数的调整系数进行推导,并对桥梁进行结构优化。结果表明:深中通道西人工岛岛桥结合部最大顶托力、侧向力分别为4126.66 kN、96.54 kN,最大压强为123.72 kPa,与设计值对比,结合部越浪量、波峰面高程、波浪力、最大压强调整系数取值范围分别为1.84~1.95、1.14~1.65、1.64~2.91、1.27~1. 42;若采取整体抬高桥梁结构0.5 m的结构优化方案,半封闭区域水动力条件改善明显,越浪量和波浪力均能减少50%以上,建议条件允许时采用该方案。
期刊名称: 桥梁建设
出版年: 2023
期: 102
页码: 60-67
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