专利名称: | 气囊装置 |
摘要: | 本发明提供一种气囊装置。在气囊装置中,除了气囊(16)基布的乘员约束面(16d)以外的一部分通过断裂强度从已展开部分向未展开部分增加的缝制部(S1~S3)被接合,因此在气囊(16)基于充气机产生的气体而展开的过程中,气囊(16)的缝制部(S1~S3)从已展开部分向未展开部分断裂,气囊(16)从乘员约束面(16d)侧向充气机侧连续膨胀。其结果,使展开过程中的气囊(16)的形状稳定,并且使气囊(16)的乘员约束面(16d)先膨胀,从而能够确保乘员约束性能。此外,在气囊(16)的基部(16c)侧设置有排气孔(16e),因此将排气孔(16e)维持封闭状态直到气囊(16)完全展开,使该气囊(16)快速展开,并且在展开完成后开放排气孔(16e),从而能够防止内压过度增加。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 本田技研工业株式会社 |
发明人: | 长井诚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980152588.X |
公开号: | CN102264580A |
代理机构: | 北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人: | 陈伟 |
分类号: | B60R21/205(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种气囊装置,利用充气机(25)产生的气体使以折叠状态被收纳的气囊(16)展开,其特征在于,除了所述气囊(16)基布的乘员约束面(16d)以外的一部分通过断裂强度不同的接合部(S1~S3)沿着该气囊(16)的展开方向被接合,所述接合部(S1~S3)的断裂强度从所述气囊(16)的已展开部分向未展开部分增加。 |
所属类别: | 发明专利 |