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原文传递一种汽车高效节能技术

专利名称：	一种汽车高效节能技术
摘要：	本发明提供一种汽车高效节能技术，该种汽车高效节能技术阻力小，推力大，汽车高效节能技术之技术特征涉及各种汽车、轿车、赛车、吉普车等的前端阻力面上设置有湍流凹口，或湍流凹口向后延伸形成有湍流槽，其特征在于，各种汽车、轿车、赛车、吉普车的头部前端设置有至少一个凹口，凹口经流体流过产生湍流作用形成为湍流凹口，湍流凹口呈开口向后1延伸状分布在前端阻力面上形成有至少一个湍流槽，2逐渐放大状分布在前端阻力面上形成有至少一个湍流槽，3阶梯状的延伸分布在前端阻力面上形成有至少一个阶梯状的湍流槽，4阶梯状的逐渐放大的分布在前端阻力面上形成有至少一个阶梯状的湍流槽，5湍流槽或阶梯状的湍流槽的底部设置有脊状从凹口中心处附近眼湍流槽中心线凸起的两侧向下倾斜的脊状凸起的翼。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	李仕清
发明人：	李仕清
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110119175.0
公开号：	CN102267499A
分类号：	B62D37/02(2006.01)I
申请人地址：	271219 山东省新泰市新汶张庄电影院
主权项：	一种汽车高效节能技术，涉及各种汽车、轿车、赛车、吉普车头部或周部或后部有一个阻力面，其特征在于，各种汽车、轿车、赛车、吉普车等各种动力移动物体的头部的阻力面上设置有至少一个凹口，凹口经流体流过产生湍流作用形成为湍流凹口，湍流凹口呈开口向后设置有至少一个凹槽分布在头部或周部或后部受力面上，形成为至少一个凹槽，流体在凹槽中受凹槽影响以湍流的方式流动形成湍流能并对凹槽的侧壁形成流体流向的反向推力作用，形成为至少一个湍流槽。
所属类别：	发明专利