原文传递
沉管隧道碎石基床平台式整平船半漂浮插桩整平技术研究
| 题名： | 沉管隧道碎石基床平台式整平船半漂浮插桩整平技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘伟;郑秀磊;金文良;王斌磊 |
| 作者单位： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;深中通道管理中心;中交天津港湾工程研究院有限公司 |
| 关键词： | 碎石基床;整平船;半漂浮;插桩;压载水;稳定性 |
| 摘要： | 先铺法碎石基床是沉管隧道施工的关键工序，平台式整平船具有精度高、受环境影响小、施工效率高等特点，但整平船插桩对地基承载力要求较高，当插桩位置地基承载力不满足整平船全抬升插桩要求时，易发生高频、大幅“穿刺”等风险。为解决深中通道施工过程中出现的整平船插桩“穿刺”问题，通过船体稳定性分析、锚缆受力大小及桩腿受力分析、压载水调配方案分析等，研究了平台式整平船半漂浮插桩整平技术，给出了关键技术参数的确定方法。工程实践表明采用半漂浮插桩整平技术能明显缓解插桩“穿刺”问题，提高船机设备安全性，扩大平台式整平船的适用范围，具有重要的应用意义。 |
| 期刊名称： | 中国港湾建设 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 59-64 |
检索历史
应用推荐
