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原文传递高速公路动态计重系统的设计

论文题名：	高速公路动态计重系统的设计
关键词：	动态计重;传感器;LPC2368微控制器;μC/OS-Ⅱ操作系统;软件设计
摘要：	高速公路在人民日常生活和国民经济发展方面起到了非常重要的作用。但由于车辆超限超载现象的严重,不但影响高速公路正常的行车秩序,同时也损坏路桥等基础设施。高速公路动态计重系统通过动态称重传感器和数据采集处理系统以及相关的辅助设备对行驶中的车辆轮轴施加于路面的压力和车辆的相关参数进行测量,运用合理的计算方法,从而准确获得行驶中车辆的重量的系统。快速而准确的高速公路动态计重系统将对公路交通部门有效地治理超限超载、实施计重收费管理、降低交通安全事故等方面有着非常重要的作用。　　本文根据高速公路动态计重系统的要求,以ARM微控制器为核心,设计了能够在不间断交通的情况下对高速公路通行车辆的重量实现快速而准确测量的计重测量系统。介绍了硬件系统的设计方案和各部分的原理及功能,重点对以LPC2368微控制器为动态计重系统核心的数据采集控制器硬件系统和各单元电路的设计方法进行了详细的阐述。同时基于ADS1.2集成开发环境,通过汇编和C语言实现了μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统向微控制器的移植,同时对数据采集控制系统的硬件驱动程序、多任务的建立、称重算法程序和主程序等各部分软件进行了设计。　　测试结果表明,基于ARM的高速公路动态计重系统能够快速、准确地对行驶中的车辆进行实时称重和计算,存储和显示车辆重量信息。
作者：	刘红科
专业：	控制科学与工程
导师：	张俊涛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	陕西科技大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文