专利名称: | 用于将轮胎压力传感器分配到各个车轮位置的方法 |
摘要: | 本发明涉及一种用于将轮胎压力控制系统(1)的轮胎压力传感器(3)分配到车辆上各个车轮位置的方法,其中,每个轮胎压力传感器(3)分别配属于一个车轮上的一个轮胎压力控制装置(2),该方法包括以下步骤:-借助配属于轮胎压力控制装置(2)的离心力传感器(4)测量时间点t时多个车轮上的离心力;-测定时间点t时多个车轮的车轮转速,其中,车轮转速值与车轮位置的配属关系是已知的;并且-使测得的离心力与测定的车轮转速相关联,从而将各轮胎压力传感器(3)分配到各车轮位置。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: | C.佛伯;A.韦伯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-05-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110134977.9 |
公开号: | CN102275471A |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: | 侯宇 |
分类号: | B60C23/04(2006.01)I |
申请人地址: | 美国密歇根州 |
主权项: | 一种用于将轮胎压力控制系统(1)的轮胎压力传感器(3)分配到车辆上各个车轮位置的方法,其中,每个轮胎压力传感器(3)分别配属于一个车轮上的一个轮胎压力控制装置(2),该方法包括以下步骤:?借助配属于所述轮胎压力控制装置(2)的离心力传感器(4)测量时间点t时多个车轮上的离心力;?测定时间点t时多个车轮的车轮转速,其中,车轮转速值与车轮位置的配属关系是已知的;并且?使测得的离心力与测定的车轮转速相关联,从而将各轮胎压力传感器(3)分配到各车轮位置。 |
所属类别: | 发明专利 |