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原文传递 用于车辆的电驱动装置和加热装置以及用于加热车辆的方法
专利名称: 用于车辆的电驱动装置和加热装置以及用于加热车辆的方法
摘要: 本发明涉及一种用于车辆(1)、特别是汽车的电驱动装置(10,12,14,16,18),所述电驱动装置具有电动机(10),其中所述电动机(10)具有至少一个用于产生旋转运动的电驱动机构(12,14,16),所述电驱动装置(10,12,14,16)也具有加热机构(20,22,25),所述加热机构与所述电动机(10)如此作用连接并且设计成,排出由所述电动机(10)在产生旋转运动的过程中生成的运行损耗热量(34)并且导入所述车辆(1)的车厢(26)中。按本发明所述电驱动装置(10,12,14,16,18)具有与所述电动机(10)连接的控制单元(16),其中所述控制单元(16)设计成取决于在输入端接收到的加热信号地如此触发所述电动机(10),从而所述电动机(10)借助所述电驱动机构(12,14,16)中的至少一个产生附加的损耗热量。
专利类型: 发明专利
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: D. 福尔默;A. 埃韦特;M. 利德尔;T. 赫尔明
专利状态: 有效
申请日期: 2009-12-09T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200980154496.5
公开号: CN102282031A
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人: 汲长志;杨国治
分类号: B60K11/06(2006.01)I
申请人地址: 德国斯图加特
主权项: 用于车辆(1)、特别是汽车的电驱动装置(10,12,14,16,18),具有电动机(10)以及加热机构(20,22,25),其中所述电动机(10)具有至少一个用于产生旋转运动的电驱动机构(12,14,16),而所述加热机构与所述电动机如此作用连接并且设计成,排出至少一个由所述电动机(10)在产生旋转运动的过程中生成的运行损耗热量(34)并且将其导入所述车辆(1)的车厢(26)中,其特征在于,所述电驱动装置(10,12,14,16,18)具有与所述电动机(10)连接的控制单元(16),所述控制单元设计成取决于在输入端接收到的加热信号(53)如此触发所述电动机(10),从而所述电动机(10)借助所述电驱动机构(12,14,16)中的至少一个产生附加的损耗热量(38)。
所属类别: 发明专利
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