专利名称: |
用于车辆的电驱动装置和加热装置以及用于加热车辆的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于车辆(1)、特别是汽车的电驱动装置(10,12,14,16,18),所述电驱动装置具有电动机(10),其中所述电动机(10)具有至少一个用于产生旋转运动的电驱动机构(12,14,16),所述电驱动装置(10,12,14,16)也具有加热机构(20,22,25),所述加热机构与所述电动机(10)如此作用连接并且设计成,排出由所述电动机(10)在产生旋转运动的过程中生成的运行损耗热量(34)并且导入所述车辆(1)的车厢(26)中。按本发明所述电驱动装置(10,12,14,16,18)具有与所述电动机(10)连接的控制单元(16),其中所述控制单元(16)设计成取决于在输入端接收到的加热信号地如此触发所述电动机(10),从而所述电动机(10)借助所述电驱动机构(12,14,16)中的至少一个产生附加的损耗热量。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
D. 福尔默;A. 埃韦特;M. 利德尔;T. 赫尔明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-12-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200980154496.5 |
公开号: |
CN102282031A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
汲长志;杨国治 |
分类号: |
B60K11/06(2006.01)I |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
用于车辆(1)、特别是汽车的电驱动装置(10,12,14,16,18),具有电动机(10)以及加热机构(20,22,25),其中所述电动机(10)具有至少一个用于产生旋转运动的电驱动机构(12,14,16),而所述加热机构与所述电动机如此作用连接并且设计成,排出至少一个由所述电动机(10)在产生旋转运动的过程中生成的运行损耗热量(34)并且将其导入所述车辆(1)的车厢(26)中,其特征在于,所述电驱动装置(10,12,14,16,18)具有与所述电动机(10)连接的控制单元(16),所述控制单元设计成取决于在输入端接收到的加热信号(53)如此触发所述电动机(10),从而所述电动机(10)借助所述电驱动机构(12,14,16)中的至少一个产生附加的损耗热量(38)。 |
所属类别: |
发明专利 |