专利名称: | 弹簧,特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧 |
摘要: | 本发明涉及弹簧(10),特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧(10),该弹簧设计成限定轴线(A)并由弹簧丝制成的轭弹簧,弹簧丝的横截面包括横截面直径(q),在弹簧丝的两端的每一端上具有一个支腿(10a),其中两个支腿(10a)可沿轴线(A)的周向方向相对于彼此枢转,由此使弹簧(10)从松弛状态变成张紧状态,在两个支腿(10a)之间具有绕轴线(A)完整缠绕且在松弛状态中具有缠绕直径(d1)的至少一个第一线圈,且在两个支腿(10a)之间具有至少一个相邻第二线圈(10b),其沿轴线(A)偏移节距(h)地设置且绕轴线(A)可选地不完整缠绕并在松弛状态中具有缠绕直径(d2),其中,节距(h)小于横截面直径(q)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 凯珀两合公司 |
发明人: | 彼得·米勒;沃尔克·温德克尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-12-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980154742.7 |
公开号: | CN102282037A |
代理机构: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: | 车文;樊卫民 |
分类号: | B60N2/22(2006.01)I |
申请人地址: | 德国凯撒斯劳滕 |
主权项: | 弹簧,特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧,a)所述弹簧由弹簧丝构造成支腿弹簧的形式,所述支腿弹簧限定轴线(A),所述弹簧丝的横截面具有横截面直径(q),b)所述弹簧在所述弹簧丝的两端中的每一端处具有支腿(10a),两个支腿(10a)能够沿所述轴线(A)的周向方向相对于彼此枢转,当所述两个支腿枢转时,所述两个支腿使所述弹簧(10)从松弛状态变成张紧状态,c)所述弹簧在所述支腿(10a)之间具有至少一个第一线圈(10b),所述第一线圈(10b)在松弛状态中以缠绕直径(d1)绕所述轴线(A)完整缠绕,且d)所述弹簧在所述支腿(10a)之间具有至少一个相邻的第二线圈(10b),所述第二线圈(10b)在松弛状态中以节距(h)沿所述轴线(A)偏移地布置,并在松弛状态中以缠绕直径(d2)绕所述轴线(A)可选地不完整缠绕,其特征在于,e)在松弛状态中的所述节距(h)小于所述横截面直径(q)。 |
所属类别: | 发明专利 |