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某下承式系杆拱桥动力特性影响因素分析
| 题名： | 某下承式系杆拱桥动力特性影响因素分析 |
| 作者： | 申文杰 |
| 关键词： | 系杆拱桥;动力特性;桥梁刚度;自振频率 |
| 摘要： | 以某下承式系杆拱桥为依托建立迈达斯Civil有限元模型，分析了桥梁刚度、混凝土自重对动力特性的影响。结果表明：桥梁的横向刚度储备较为充足；基准组桥梁的一阶振型为竖向弯曲，且桥梁基频为0.464394rad/s，随着模态的增加，桥梁频率增加，周期降低；混凝土弹性模量的增加促使桥梁刚度增加，当桥梁刚度增加后，前六阶频率均有所提高，桥梁刚度的增加有利于提高桥梁承担动力荷载的能力；混凝土自重的增加使得前六阶频率均有所提高，自重的增加有利于提高桥梁承担动力荷载的能力。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 13-16,20 |
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