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花岗岩-钢渣沥青混合料抗滑衰变特性研究
| 题名： | 花岗岩-钢渣沥青混合料抗滑衰变特性研究 |
| 作者： | 刘炳华;闫新勇;丁润铎;李凌云;盛燕萍 |
| 关键词： | 道路工程;抗滑特性;试验研究;沥青路面;花岗岩;钢渣;混合集料 |
| 摘要： | 以花岗岩粗集料和钢渣细集料按体积比进行混掺来制备沥青混合料（GSAM），级配类型选择AC-13和SMA-13，并将其与对应的石灰岩沥青混合料（LAM）的路用性能及抗滑性能进行对比分析。利用三轮磨耗仪模拟沥青路面的抗滑性能衰减过程，并使用动态摩擦系数测试仪以及激光纹理扫描仪对磨耗过程中混合料表面的抗滑数据进行采集，探究了混合料在不同集料种类以及级配类型下摆值（BPN20）、动态摩擦系数（DF80）、平均断面深度（MPD）等抗滑性能指标的衰减规律。结果表明：两种级配的GSAM高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等基本路用性能均满足规范要求，且在整体性能上优于对应的LAM。GSAM和LAM在磨耗作用下的抗滑性能呈现出的衰减趋势基本一致，基本上分为衰减速率较快且衰减率较高的衰减期以及衰减速率较慢的稳定期，且GSAM具有较强的抗滑性能，在相同的级配条件下，LAM具有较大的衰减速率，GSAM的抗滑指标衰减终值较大；沥青混合料在磨耗过程中测得的MPD，BPN20与DF80具有良好的相关性，可以利用MPD推算各沥青混合料在磨耗过程中的BPN20和DF80；沥混合料抗滑耐久性可以采用经验模型中的对数模型进行回归分析，3个指标中MPD对抗滑性能衰减规律的拟合效果较好，可以较好地反映沥青混合料路面构造深度与磨耗次数间的关系。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 16-25 |
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