详情

原文传递大吨位叉装车

专利名称：	大吨位叉装车
摘要：	本发明提供一种大吨位叉装车，也就是将装载机与大吨位叉车的功能合二为一，将原有装载机的动臂缩短，从而改变举升油缸在动臂上的支点，使动臂上的作用力臂变长、传动力臂变短；并将设于摇臂上的转轴下移，使摇臂上的作用力臂变长、传动力臂变短；降低举升油缸在前车架上的连接点，使其与前车架的夹角变小，具有更强的推力；并加大举升油缸的直径，增加举升油缸的油压，达到提高叉装重量的目的。本发明综合了大吨位叉车和装载机的操作功能，通过机械、电器、液压的综合一体化，同时兼备装载机的灵活机动、越野性，以及大吨位叉车的大装载量的优点，且燃油消耗相对较少，能装卸25吨重的石材荒料，并能将货物提升至3200mm以上的高度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门金华厦工程机械有限公司
发明人：	沈光伟
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110217317.7
公开号：	CN102285611A
代理机构：	厦门原创专利事务所 35101
代理人：	陈建华
分类号：	B66F9/06(2006.01)I
申请人地址：	361000 福建省厦门市同安区凤南路65号
主权项：	、大吨位叉装车，它包括后车架、配重块、驱动桥支撑轴、变速箱、驾驶室、前车架、带有双货叉的货叉架，前车架上设有与货叉架相连接的对称的两动臂，每一动臂均与一举升油缸相连接；两动臂间的横梁上设有带转轴的摇臂，摇臂的后端与翻转油缸相连接，摇臂的前端经拉杆与货叉架相连接，其特征是：所述两动臂的水平长度为2755毫米；动臂在前车架上的连接点至举升油缸在前车架上连接点，两连接点的距离为793毫米；动臂在前车架上的连接点至举升油缸在动臂上的连接点，两连接点的距离为1835毫米；拉杆在货叉架上的连接点至动臂在货叉架上的连接点，两连接点的垂直距离为560毫米；举升油缸在动臂上的连接点至动臂在货叉架上的连接点，两连接点的水平距离为920毫米；举升油缸的直径为200毫米、压力20Mpa；设于摇臂上的转轴下移，使摇臂的转轴点至摇臂与拉杆的连接点，两点的距离为710毫米；所述动臂、摇臂、前车架、货叉架的钢板厚度为60毫米。
所属类别：	发明专利