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桥梁冲击系数反应谱的理分析
| 题名： | 桥梁冲击系数反应谱的理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张海龙 刘菊玖 |
| 作者单位： | 武汉城市建设学院 |
| 关键词： | 动力放大系数 路况系数 路面谱密度 冲击系数 |
| 摘要： | 该文基于结构力学及随机过程理论，分析了桥梁所承受的车辆冲击力与车辆、桥梁动力特性及桥面平整度之间的关系，提出了确定冲击系数的一种新办法。然后，用示例将以此计算的冲击系数与现行的设计规范及加拿大安大略省设计规范所得的冲击系数进行了对比及讨论。 |
| 会议日期： | 20001030 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-09-30 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会论文集 |
| 分类号： | U442.55 |
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