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原文传递车座的调角器

专利名称：	车座的调角器
摘要：	本发明提供了一种车座的调角器。所述车座的调角器包括齿圈、导板、操纵杆旋转轴、凸轮、弹性件、主控制盘、锁定装置和锁定装置支撑件。所述齿圈具有内轮齿。所述导板接合于所述齿圈并且所述导板上具有导块。操纵杆旋转轴穿过所述导板和所述齿圈插入。所述凸轮在其两端上具有支撑凸起。所述导板的内表面上设置有弹性支撑件，每个弹性件弹性地支撑在相应的所述支撑凸起的第一端上。所述主控制盘与所述凸轮接合。内导孔和外导孔形成为穿过所述主控制盘。所述锁定装置可滑动地设置在相向的所述导块之间，并且每个锁定装置具有支撑凹陷。所述支撑凹陷具有凹曲面和凸曲面。外轮齿形成在每个锁定装置上。每个锁定装置支撑件具有第一接触表面、第二接触表面和内表面，所述第一接触表面与所述支撑凹陷的所述凹曲面紧密接触，所述第二接触表面与相应的所述导块紧密接触，所述内表面的两端由所述凸轮支撑。
专利类型：	发明专利
申请人：	大圆精密工业株式会社
发明人：	金东镒;沈载原
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200980155413.4
公开号：	CN102292238A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	桑传标;周建秋
分类号：	B60N2/22(2006.01)I
申请人地址：	韩国京畿道
主权项：	一种车座的调角器，该车座的调角器包括：齿圈，该齿圈具有第一插孔和位于所述齿圈的前表面的容纳凹陷，所述容纳凹陷的边缘部形成有内轮齿，所述第一插孔形成为穿过所述齿圈的中心部；导板，该导板通过压紧环接合于所述齿圈的所述前表面，所述导板具有形成为穿过所述导板的中心部的第二插孔，并且所述导板的后表面上设置有以预定的间距彼此间隔开的多个导块；操纵杆旋转轴，该操纵杆旋转轴插入所述齿圈的第一插孔和所述导板的第二插孔；凸轮，该凸轮套在所述操纵杆旋转轴上，所述凸轮的两端设置有支撑凸起，所述凸轮的后表面的在直径方向上的相对侧设置有动力传输凸起；成对的弹性件，该弹性件固定于所述导板的内表面的在直径方向上的相对部分，每个所述弹性件的第一端弹性地支撑在所述凸轮的相应的支撑凸起的第一端上；主控制盘，该主控制盘套在所述操纵杆旋转轴上，并接合于所述凸轮的所述动力传输凸起，所述主控制盘上具有外导孔和内导孔，该外导孔形成为在直径方向上的相对部分穿过所述主控制盘，所述内导孔形成为在比所述外导孔更靠近所述主控制盘的中心部的在直径方向上的相对部分穿过所述主控制盘；成对的锁定装置，每个所述锁定装置可滑动地设置在所述导板的两个相向的所述导块之间，每个所述锁定装置在内表面上具有支撑凹陷，所述支撑凹陷具有凹曲面和凸曲面，该凹曲面从所述锁定装置的第一表面的下端到所述锁定装置的中间部向外倾斜，所述凸曲面从所述凹曲面的第二端到所述锁定装置的第二表面的中间部向内倾斜，每个所述锁定装置的外表面上形成有外轮齿，并且每个所述锁定装置的后表面的中心部设置有连接凸起，所述连接凸起插入到所述主控制盘的相应的外导孔中；以及成对的锁定装置支撑件，该锁定装置支撑件设置在所述凸轮与所述成对的锁定装置之间，每个所述锁定装置支撑件具有第一接触表面和第二接触表面，所述第一接触表面与相应的所述锁定装置的所述支撑凹陷的所述凹曲面紧密接触，所述第二接触表面与设置为邻接所述锁定装置的第二端的所述导块的第一表面的下部紧密接触，所述锁定装置支撑件的内表面的两端由所述凸轮的外周面支撑。
所属类别：	发明专利