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电液制动系统以及操作该电液制动系统的方法
| 专利名称： | 电液制动系统以及操作该电液制动系统的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种使用在车辆中的电液制动系统，所述车辆能借助电动驱动的马达(9)的发电机运行方式而被制动。该制动系统具有助力制动器(6、11、15；20、15)以及电子控制单元(10)，该电子控制单元设置用于将制动作用分配到电动机式部分或者说再生制动部分上和到摩擦制动部分上。为了尤其在再生制动运行期间对压力介质的吸收进行优化，根据本发明提出将助力制动器(6、11、15；20、15)构造成能通过所述电子控制单元(10)而被电动地控制。根据本方法的解决方案在于，根据与制动系统有关的变量施加由所述助力制动器(6、11、15；20、15)产生的放大力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 发明人： | S·A·德鲁姆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980155242.5 |
| 公开号： | CN102292246A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 分类号： | B60T8/40(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国法兰克福 |
| 主权项： | 一种使用在车辆中的电液制动系统，所述车辆能借助电动驱动马达的发电机操作方式而被制动，所述电液制动系统具有：致动单元，所述致动单元借助制动踏板而被控制，并构造为液力制动主缸与助力制动器的组合，该助力制动器连接在该制动主缸的上游并且将放大力附加地叠加到经由制动踏板引入的致动力上；液力制动管路，所述液力制动管路连接到所述致动单元上，车辆的制动器连接到所述液力制动管路上；电子控制单元，所述电子控制单元设置用于在发电机式部分或者再生制动部分和摩擦制动部分之间分配制动作用；以及气缸?活塞装置，所述气缸?活塞装置连接到该致动单元上，所述气缸?活塞装置用于占据与发电机式部分或者再生制动部分相对应的压力介质体积，其特征在于，所述助力制动器(6、11、15；20、15)构造成能通过所述电子控制单元(10)而被电动地起动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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